Gruppo Sea

更具功能性,更多购物选择:1000­-2500万客流量级别中的最佳欧洲机场——新Malpensa机场, 与Linate机场一起成为世界上最先进的机场系统之一

Pietro Modiano

Pietro Modiano

全新形象,全新商业长廊,全新运营模式。2015重新装修之后,米兰Malpensa机场以十分乐观的姿态计划未来。Malpensa与Linate,是Sea集团旗下米兰机场系统内互为补充的重要两翼。«我们的战略目标,是让Malpensa国际机场重返环球航空网络重要节点的地位,扭转3年前人们认为它注定衰落的判断»。Sea集团总裁Pietro Modiano说。«我们投资整改了机场的外观与功能,反驳了Malpensa与Linate不可兼容的成见,他们只片面地看到了两个机场之间的竞争,而忽略了它们各自不同的功能与身份»。 概括而言,在意大利这个人流量最大的都市,可以容得下这两个机场:一个是米兰人的城市机场,2015年客运量达900万,主要是中短途商旅乘客;另一个,则是国家级的洲际转换机场,接纳着世界各大航空公司,客运量居意大利全国第一,欧洲第六(近1800万)。



今日,Malpensa机场以全新面貌示人。集团投资了3000万欧元,重新装修了1号航站楼,打造了在全欧洲也属一流的迷人商业平台:占地2.3万平方米,过百家商店,展示着奢华与品位的广场,专为高端零售而设。 «此处大牌云集,让Malpensa机场成为米兰第三大高端购物街,仅次于蒙特拿破仑大街与Spiga大街»,Modiano继续说道,«由于对机场功能进行了改善,等待时间缩短6分钟,等于可以多出10分钟用于购物,来自每位乘客的收入增长了30%»。 登机手续柜台,登机口,安检区,空客A380移动码头,乃至先进的信息化系统,支付方式与数码服务,还有通过手机与智能手表查询航班信息的应用程序,Malpensa机场的改进是显而易见的:在第11届ACI欧洲年度最佳机场大奖上,Malepensa机场被评为1000-2500万客流量级别机场的最佳欧洲机场,便是最清楚的证据.«用户对比是真正的检验标准:2014年增长11%,500万国际旅客,2015年增长7%,今年预计将再增长5%»。

秘诀是海外客流量的增长:«这也取决于这个国家的魅力»,Modiano强调说。«至于我们的工作,我们将继续投资改善航站楼的品质,以及铁路对接,中期目标是将所有在Malpensa出发与到达的火车集中在同一个火车站,令连接频率翻倍»。此外,集团正在与米兰另一机场Orio al Serio的管理公司Sacbo洽谈对接整合计划,将要打造成为欧洲最重要的机场体系之一。«目前的最大挑战,是环保要求的提高»。Sea集团是欧洲少数采用ISO 50001认证能源管理体系的机场系统,两大机场都设有热电联产与三联产设备,达到“机场碳认证”计划的二氧化碳减排标准的欧洲最高等级“3+中性级”。«Malpensa 机场地处Ticino保护公园,无论如何都不能避开环保标准。我们正在与当地研究扩张计划,发挥机场的潜力,但同时也要与所有人共享,尊重所有人»。